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福建长假免费通行细则已上报将照常实施

发布时间:2019-10-09 22:38:46

  福建长假“免费通行”细则已上报 将照常实施

  ,该政策遭地方抵制,目前全国尚无一省出台细则。本报968111也接到许多市民咨询,询问这一“民生方案”是否有变。

  昨日,联系了省高速公路有限公司和高速交警部门,得到明确答复:该方案肯定照常实施。事实上,上周省高速公司就协同省交通运输厅,拟定了“中秋国庆长假小客车免费通行”的初步方案,提交给省政府。只要批示下来,就着手具体实施。另据调查,目前国内四川、江苏等省都已出台细则,国庆长假小客车免费出行已成定局。

  在执行细节上,相关部门也做了具体解释。昨日一一了解,希望对市民长假出行有所帮助。

  过路费有省际结算时间点得算清楚

  8月初,交通运输部刚下发通知,福州杨先生就早早确定了自驾游行程。“去湖南!一路开车过去!”杨先生特地研究了《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,里面明确:免费时段从节假日第一天00:00开始,节假日最后一天24:00结束。具体到此次长假,就是9月30日00:00至10月7日24:00。《方案》特地注明:高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

  杨先生的理解是:只要我在30日零点之后下高速,此前里程全部都免费。湖南长沙距离福州路途遥远,有1000多公里,如果都免费,可以省500多块钱。

  “今年一免费,肯定很多人出行。我打算提前走,躲开高峰期。”杨先生的计划是,9月29日上午就出发,中途在服务区休息,到达长沙正好过了30日零点。这样,既避开了高峰车流,又能够免费跑完全程,何乐而不为?

  查看了不少自驾游站,杨先生的想法很有市场,很多人都已经提前请假,准备出发。不过,这些朋友可能要失望了。

  昨日从有关部门获悉,由于不同省份之间的高速公路收费没有联,因此车辆一旦出省,在前一个省的最后一个收费站,就会结算过路费。也就是说,杨先生29日出发,很可能在30日零点前就会经过福建和江西,而当他经过这两个省的最后一个收费站时,还没有到“免费通行”时段,照样需要缴费。

  “想提前免费,必须走同一联的高速公路。”一位业内人士提醒,这就意味着,全省游享受到“提前免费”的几率最高。当然前提是,夜里行车要注意安全,安排好出行计划,不要在凌晨赶路。

  7座面包车将成监控重点

  “免费通行”带来的车流量,也对假期行车安全带来了威胁。昨日从高速交警部门获悉,考虑到“免费通行”的都是7座以下小客车,提速快,也更容易超速,为了避免交通事故,长假期间民警将全员上路,24小时监控路面安全。

  福州高速交警支队相关负责人介绍,中秋国庆假期,高速路上的测速探头将全部打开,民警还会带着移动测速仪流动执法。而在收费广场,为避免车辆拥挤过关,民警将摆放反光锥筒,延长车道长度,从而利用物理隔断的方式,制止车辆乱变道。

  值得一提的是,考虑到“免费通行”的车辆范围中,包括7座微型面包车,这样的车子很容易被用作载客经营,而且极易超载,因此警方将对其格外关注。另外被重点监控的,是一些“等免费”的车子。临近“免费时段”开始的那一刻,比如29日深夜23:30过后,部分车辆很可能会等候在收费广场或附近道路,等着30日零点的到来。如此一来,就有可能占用应急车道甚至行车道,民警将对其严管,并按相关法规处罚。

  收费站将设免费车专用通道

  “小车免费通行”必然带来车流骤增,会否造成高速收费站拥堵?根据交通运输部方案,在“免费时段”,仍实行“入口领卡、出口收卡”的收费管理模式,属免费放行对象的电子收费车辆,通过收费站交卡时无需付费。

  一位资深业内人士告诉,他们曾做过测算,一辆车经过收费口用时通常是15秒左右。如果免费,就省了交钱的动作,则可以节省10秒左右。也就是说,免费后通行效率可提高2~3倍。正因为此,省高速公司决定,为避免免费车辆与非免费车辆混行耽误时间,我省将在交通量较大且有条件的收费站,统一在收费广场的左侧设置重大节假日小型客车专用车道。

  请司机在临近收费站时,注意“白底黑字黑边框”的提示牌,特别是快到收费广场时,最好提前观察指示牌及电子指示屏上的诱导信息,快速进入专用通道,避免频繁变道。

  如遇拥挤动用人工发卡

  据初步预计,“免费通行”将使车流量增加两成以上。即便设置专用通道,也有可能因车流量太大,产生滞留。

  昨日走访福州周边秀宅、贵安等收费站,工作人员告诉,他们都准备了喇叭,就是为了一旦排起长龙,就通过喇叭喊话,提醒队伍后面或者正在驶入的司机,提前准备通行卡,并且摇下车窗,在通过收费口的一刻,以最快速度交卡。“不要小看这个笨办法。”该工作人员说,一辆车至少能节省1~2秒。

  如果“喇叭”还是不解决问题,或者已经产生交通滞留或堵塞,那么将采取人工发卡的方式。从福州高速交警二大队获悉,届时他们将建议收费站的工作人员,“免费车辆”的司机无需按按钮从吐卡口取卡,而是由工作人员把卡发给司机,直接通行。

  “工作人员只需要判断是免费车辆,就直接发卡。”民警介绍,这样一来,司机就不需要停车再起步,而只需挂空挡怠速通过,经过工作人员身边时,快速拿到卡就走人了。

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